Mjere opreza za održavanje kuglastih ventila

Da bi kuglični ventil imao dug radni vek i period bez održavanja, pored normalnih radnih uslova, održavao harmoničan odnos temperatura/pritisak i razumne podatke o koroziji, potrebno je preduzeti sledeće faktore:
1, u zatvorenom stanju kuglasti ventil, još uvijek postoji tekućina pod pritiskom unutar tijela ventila.
2, prije popravka kugličnog ventila, otpustite tlak u cjevovodu i otvorite ventil.
3, kuglasti ventil prije održavanja, isključite napajanje ili izvor zraka.
4. Prije održavanja, odvojite aktuator od nosača.
5, potrebno je utvrditi da je pritisak na kuglasti ventil i nizvodne cjevovode uklonjen prije demontaže i razgradnje.
6, raspadanje i ponovno sastavljanje moraju biti oprezni kako bi se spriječilo oštećenje brtvene površine dijelova, posebno nemetalnih dijelova, izvadite O-prsten kada koristite posebne alate.
7. Vijci na prirubnici sklopa kuglastih ventila moraju biti zategnuti simetrično, postepeno i ravnomjerno.
8, sredstvo za čišćenje treba biti kompatibilno s gumenim dijelovima, plastičnim dijelovima, metalnim dijelovima i radnim medijima (kao što je plin) u kuglastom ventilu. Kada je radni medij plin, metalni dijelovi se mogu očistiti benzinom. Nemetalne dijelove treba očistiti čistom vodom ili alkoholom.
9. Pojedinačni razloženi dijelovi mogu se očistiti potapanjem. Zlatni dijelovi koji još uvijek imaju nemetalne dijelove koji se nisu pokvarili mogu se izribati čistom, finom svilenom krpom natopljenom sredstvom za čišćenje (kako bi se izbjeglo osipanje vlakana i prianjanje na dijelove). Prilikom čišćenja potrebno je ukloniti svu masnoću, prljavštinu, ljepilo i prašinu na zidu.
10, nemetalne dijelove treba ukloniti iz sredstva za čišćenje odmah nakon čišćenja, a ne dugotrajno namakanje.
11. Nakon čišćenja potrebno je sastaviti nakon isparenja sredstva za čišćenje na opranom zidu (svilena krpa se može obrisati i bez sredstva za čišćenje), ali se ne smije dugo odlagati jer će u suprotnom zarđati i biti zagađeni prašinom.
12, nove dijelove također treba očistiti prije montaže.
13, koristite podmazivanje masti. Mast treba da bude kompatibilna sa metalnim materijalima kugličnih ventila, gumenim delovima, plastičnim delovima i radnim medijima. Kada je radni medij plin, može se koristiti specijalna 221 mast. Nanesite tanak sloj masti na površinu rezervoara za montažu zaptivke, tanak sloj masti na gumenu zaptivku, tanak sloj masti na zaptivnu površinu vretena ventila i površinu trenja.
14 Tokom montaže, ne bi trebalo dozvoliti da metalni ostaci, vlakna, masnoća (osim za specifičnu upotrebu), prašina i druge nečistoće, strana tela itd. zagade, prianjaju ili ostanu na površini delova ili uđu u unutrašnju šupljinu.
1) Zaptivanje treba ponovo zaključati ako postoji mikro-curenje na pakovanju, maticu vretena ventila treba ponovo zaključati. Napomena: Nemojte previše čvrsto zaključavati, obično zaključajte 1/4 kruga na 1 krug, curenje će prestati.
2) Zamijenite sjedište i zaptivku.
A) Rastavljanje
Držite ventil u poluotvorenom položaju, isperite i uklonite moguće opasne tvari unutar i izvan tijela ventila. Zatvorite kuglasti ventil, uklonite priključne vijke i matice s obje prirubnice i potpuno uklonite ventil iz linije.
Rastaviti pogon - aktuator, spojni držač, podlošku za zaključavanje, maticu ventila, leptir šrapnel, Gnam, habajuću ploču, pakovanje stabla ventila u nizu. Uklonite priključne vijke i matice poklopca kućišta, odvojite poklopac od kućišta i uklonite podlošku poklopca.
Uvjerite se da je kuglasti ventil u "isključenom" položaju, što omogućava da se lako skine s tijela i zatim skine sa sjedišta. Gurnite vreteno prema dolje kroz središnji otvor tijela ventila dok se potpuno ne ukloni, a zatim uklonite O-prsten i punilo ispod vretena.
Napomena: Budite oprezni kako biste izbjegli habanje površina vretena i brtvi kutije za pakovanje karoserije.
B), ponovo sastaviti
Očistite i pregledajte uklonjene dijelove. Veoma je preporučljivo zamijeniti zaptivke kao što su sjedište i brtva poklopca s kompletom rezervnih dijelova. Sastavite obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Prirubnički spojni vijci s križnim zaključavanjem sa određenim momentom. Zategnite maticu vretena sa navedenim momentom.
Nakon što je aktuator instaliran, unosi se odgovarajući signal koji pokreće kalem da se okreće rotacijom stabla ventila kako bi se ventil otvorio i zatvorio. Ako je moguće, izvršite ispitivanje zaptivke pod pritiskom i ispitivanje performansi ventila u skladu sa relevantnim standardima prije ponovnog punjenja cijevi.